Two thousand kilometres of Red Sea coast, and most of it undocumented. This page is where RAY starts.ألفا كيلومتر من ساحل البحر الأحمر، معظمها لم يوثَّق بعد. هنا تبدأ راي.
Boats leave from Obhur, north of the city. Abu Madafi, Abu Faramish and the outer reefs hold the Boiler, Ann Ann, Chicken and Cable wrecks, between 3 and 37 m.تنطلق القوارب من أبحر، شمال المدينة. في أبو المدافع وأبو فرامش والشعاب الخارجية يرقد حطام البويلر وآن آن والدجاج والكيابل، بين 3 و37 مترًا.
The Jeddah wrecksحطام جدةThe Cement Wreck lies in three pieces off King Abdullah Economic City, 4 to 16 m. South of Jeddah, the Al Fahad ferry is beached at Shoaiba with her stern in 20 m.يرقد حطام الأسمنت في ثلاث قطع قبالة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، من 4 إلى 16 مترًا. وجنوب جدة جنحت عبّارة الفهد على شاطئ الشعيبة، ومؤخرتها على عمق 20 مترًا.
The Cement Wreck in 3Dحطام الأسمنت ثلاثي الأبعادThree hours north of Jeddah. Shermo Reef holds the Iona, a Victorian iron steamer nose-up on the reef from 14 to 46 m. The Seven Sisters reefs are RAY's next mapping project.على بعد ثلاث ساعات شمال جدة. في شعاب شرمو ترقد أيونا، باخرة حديدية من العصر الفكتوري، مقدمتها إلى أعلى الشعب ومؤخرتها في العمق، من 14 إلى 46 مترًا. وشعاب الأخوات السبع هي مشروع راي القادم في رسم الخرائط.
The Iona in 3Dأيونا ثلاثية الأبعادThe water off Jeddah sits around 24 °C in January and above 30 °C by August, so a 3 mm suit does most of the year and a shorty does the summer. Wind comes mostly from the north; the calmest, clearest months are usually spring and autumn. On RAY's own dives in October 2026 the water was 31 °C.حرارة الماء قبالة جدة نحو 24 درجة في يناير وتتجاوز 30 درجة في أغسطس، فبدلة 3 مم تكفي معظم السنة، والشورتي يكفي في الصيف. الرياح شمالية في الغالب، وأهدأ الشهور وأصفاها عادةً الربيع والخريف. في غوصات راي في أكتوبر 2026 كانت حرارة الماء 31 درجة.
King Abdulaziz International is thirty minutes from Obhur, where the dive boats tie up. Visiting divers from most countries enter on a tourist eVisa. Yanbu is a three-hour drive up the coast; the KAEC sites are an hour north of the city.مطار الملك عبدالعزيز الدولي على بعد ثلاثين دقيقة من أبحر، حيث ترسو قوارب الغوص. الغوّاصون الزائرون من معظم الدول يدخلون بتأشيرة سياحية إلكترونية. ينبع على بعد ثلاث ساعات بالسيارة شمالًا على الساحل، ومواقع مدينة الملك عبدالله على بعد ساعة شمال المدينة.
RAY doesn't run boats. It documents the sites so you know what you're booking.راي لا تشغّل قوارب؛ هي توثّق المواقع حتى تعرف ماذا تحجز.
Saudi reefs fall away fast, and several wrecks sit at the edge of recreational depth. Dive within your certification, with a local operator who knows the site, and check the depth before the view. Salem Express and Thistlegorm are war graves: look, take nothing, enter nothing you weren't briefed on.الشعاب السعودية تهبط فجأة إلى العمق، وعدد من مواقع الحطام يقع عند حدّ الغوص الترفيهي. غُص في حدود شهادتك، مع مشغّل محلي يعرف الموقع، وتأكد من العمق قبل أن تنشغل بالمنظر. سالم إكسبريس وثيسلغورم مقبرتان حربيتان: انظر ولا تأخذ شيئًا، ولا تدخل إلا بعد إيجاز.
A cargo ship broken in three off King Abdullah Economic City: an upright stern, stacks of hardened cement and a tipped bow, rebuilt from site photographs.سفينة شحن انكسرت إلى ثلاثة أجزاء قبالة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية: مؤخرة منتصبة، وأكوام أسمنت متصلّب، ومقدمة مائلة؛ أُعيد بناؤها من صور الموقع.
An unnamed coal-fired steamer, over a century on the reef. Her boilers, stern and propeller remain beside a wall that drops to 45 m.باخرة فحم مجهولة الاسم، على الشعاب منذ أكثر من قرن. بقيت غلايتاها ومؤخرتها ومروحتها بجوار جدار ينحدر إلى 45 م.
An unidentified cargo ship whose marble slabs lie scattered across the seabed. Good for beginners.سفينة شحن مجهولة الهوية تناثرت ألواح رخامها على قاع البحر. مناسبة للمبتدئين.
A 118 m former cross-Channel car ferry, adrift in 2004 and now beached on the reef: half ship, half wreck.عبّارة سيارات سابقة بطول 118 م كانت تعبر القنال الإنجليزي، انجرفت عام 2004 واستقرت على الشعاب: نصفها سفينة ونصفها حطام.
The reefer M.V. Glaros, lost with a cargo of frozen chicken and now thick with coral.سفينة التبريد إم في غلاروس، فُقدت بحمولتها من الدجاج المجمّد وصارت اليوم كثيفة المرجان.
The Greek freighter Staphonos, with its cargo of cable and steel spread across the sand.سفينة الشحن اليونانية ستافونوس، وحمولتها من الكابلات والفولاذ منتشرة على الرمل.
The largest wreck dive off Jeddah, bow driven into the reef and broken up by heavy seas.أكبر غوصة حطام قبالة جدة؛ مقدمتها مغروسة في الشعاب وقد كسّرتها الأمواج العاتية.
A Victorian-era iron steamer that hit the reef at full speed, nose-up on the slope.باخرة حديدية من العصر الفيكتوري اصطدمت بالشعاب بأقصى سرعتها، ومقدمتها مرفوعة على المنحدر.